I. Termék áttekintése
Ez a motortartó alap a nehéz tehergépjárművek rezgéscsillapító rendszereinek központi eleme, kiváló minőségű acélöntvényből precíziósan öntött-. Úgy tervezték, hogy biztonságosan rögzítse a motort a jármű alvázához, hatékonyan nyeli el és tompítja a motor vibrációját és lökéseit, csökkenti a zajátvitelt, védi a motort és az alvázat a sérülésektől, valamint biztosítja a nehéz tehergépjárművek zökkenőmentes, stabil működését nagy terhelés és bonyolult útviszonyok mellett. Professzionális gumivulkanizálási szolgáltatásokat is nyújtunk a teljesen összeszerelt, -beépíthető-motortartó szerelvények szállításához.
Ez a motortartó (a továbbiakban: „tartó” a hajtáslánc felfüggesztési rendszerének fő teherviselő -eleme), három alapvető funkciót lát el: stabil motorrögzítést, rezgésszigetelést és terhelésátvitelt a fémszerkezetek és rugalmas elemek integrált kialakítása révén. A termék szigorúan betartja a nemzeti és ipari szabványokat, mint például a GBP{38}2007000 Járművek - Erőátviteli felfüggesztési rendszerek - Kifejezések és definíciók" és a QC/T 545-2022 "Gépjárműmotor-felfüggesztési rendszer – próbapadi vizsgálati módszerek", miközben megfelel az IATF 16949 minőségirányítási rendszer követelményeinek is. Alkalmas üzemanyag-, hibrid- és elektromos járművekhez, haszongépjárművekhez, személygépjárművekhez, elektromos hajtásláncokhoz, kulcsfontosságú hajtásláncokhoz. hogy biztosítsák a jármű teljes NVH-teljesítményét, vezetési kényelmét és az energiarendszer tartósságát.
Főbb anyag- és teljesítményelőnyök
Prémium anyagspecifikáció
Kínai minőség: ZG310-570 szénacél
US ASTM-egyenérték: ASTM A27 Gr. 60-30
Európai EN ekvivalens: EN 10213 GSC250
Alapvető előnyök: Kiváló szilárdság, szívósság és teherbíró képesség-, amely megfelel a nehéz tehergépjárművek motorrögzítő rendszereivel szemben támasztott szigorú munkakövetelményeknek, kiemelkedő ütésállósággal és fáradtságállósággal.
II. Alapvető előnyei
1. Nagy-szilárdságú teher-csapágyazási tervezési anyag kiválasztása több-anyagú megoldással, beleértve a QT450/QT500 gömbgrafitos vasat, az A356-T6 alumíniumötvözetet, a Q235 magas-minőségű szénszerkezeti és könnyűszerkezetes járműmodelleket, valamint a szénszálas szilárdsági követelményeket. Ezek közül az alumíniumötvözet tartó optimalizált Al-Ti-C-Bi kompozíciós formulát használ, 320 MPa vagy annál nagyobb szakítószilárdságot és 95 HB-nél nagyobb vagy egyenlő Brinell-keménységet ér el, ami több mint 40%-kal csökkenti a tömeget a hagyományos anyaghoz képest. Szerkezeti megerősítés: Három-pontos/négypontos elosztott támasztóelrendezést alkalmaz, háromszög alakú megerősítő bordákkal a tartótest és a terelőlap között. A beszerelési furatok pontosan illeszkednek a motorblokkhoz és a jármű segédvázához, így biztosítva, hogy ne mozduljanak el vagy törjenek el hirtelen gyorsítások, vészfékezések és göröngyös útviszonyok, 500 000 terhelési ciklust meghaladó fáradtság esetén.
2. Kiváló rezgés- és zajcsökkentő teljesítmény Magas-csillapítású gumiperselyeket vagy hidraulikus csillapító modult integrál, amely képes elnyelni a motor működése által keltett nagyfrekvenciás rezgések 40%-60%-át. A dinamikus merevségszabályozás pontossága ±8%, az ex-leválasztási arány hatékonyan csökkenti az utastér zaját és az alapjárati vibrációt. Az elasztikus elemek magas/alacsony hőmérsékletnek ellenálló készítményeket használnak, amelyek -40 és 125 fok közötti hőmérsékleti ciklusokban megtartják a teljesítménystabilitást, és alkalmasak összetett működési környezetekre.
3. Precíziós gyártás és megbízható minőség Különböző nyomású öntési, integrált fröccsöntési-és elektroforetikus bevonási eljárásokat alkalmaz. A fémtartók felületét az anyagjellemzők szerint optimalizálják: az öntöttvas alkatrészek nem-megmunkált felületeit feketére festik, a megmunkált felületeket rozsdavédő olajjal vonják be; alumínium ötvözet alkatrészek ergo lövöldözés; szén szerkezeti acél alkatrészek elektroforetikus fekete festéket vagy fehér cink háromértékű króm kezelést használnak, a sópermettel végzett korrózióállóság 48 órán keresztül. Ha elhagyja a gyárat, a termék CAE mechanikai szimulációs elemzésen, modális tesztelésen (1. rendű modális 200 Hz-nél nagyobb vagy egyenlő) és közúti megbízhatósági teszten megy keresztül annak biztosítására, hogy ne lazuljanak meg a hibaüzemmódok.
III. Főbb műszaki paraméterek
Tétel Műszaki mutatók Megjegyzések Terhelhetőség 50-500kg Járműmodell szerint beállítva ic Merevség 1500-3500N/mm (Z-irány) Testreszabható beállítás Működési hőmérsékleti tartomány -4125 fok Extrém éghajlati környezetet lefed 2 Nagy beépítési távolság, 0 mm-nél nagyobb, mint Y 25 mm vagy egyenlő Z-irányban Megakadályozza a környező alkatrészekkel való interferenciát. Felületkezelő szer Korrózióállóság Sópermet teszt Legfeljebb 48 óra Megfelel a GB/T 1771-2007 szabványnak Csavar Specifica M8-M16 nagy szilárdságú csavarok Megfelelő anyák lazulásgátló kialakítással, nyomatékkövető
Népszerű tags: motortartó, kínai motortartó gyártók, beszállítók, gyár, Autóöntvények, Motortartó, Levélrugós ülés, Alsó tolóerős rúd konzol, Swing Kar, Felső tolórúd tartó
